Yerli otomotiv konusunu cok iyi planlamak gerekiyor:
Otomobil devinden yarım asırlık fabrikaya kilit - Hürriyet EKONOMİ
Çayların bardaklardan hiç boşalmadığı, günün her saatinde muhabbetin eksik olmadığı bir ortamdır kamara. Gelecek adına hayaller kurulur, ümitler yeşerir. Nerede ne zaman neyle karşılaşacağını bilmediğin bir serüveni yaşar insan orada...
Sayfalar
24 Ekim 2012
23 Ekim 2012
Test uçuşunda düşen ANKA kendi kendini imha etmiş
Türkiye’nin ilk insansız hava aracı ANKA’nın geçtiğimiz ay test uçuşu sırasında düşmesinin sebebi belli oldu. Yer kontrol istasyonuyla 20 saniye boyunca bağlantıyı kaybeden ANKA’ya, görev bilgisayarı tarafından ‘kendini imha et’ komutu verildi. ANKA da burnu üzerine düştü. Buradaki amacın, kullanılan teknolojinin düşmanın eline geçmesini engellemek olduğu belirtiliyor.
15 Ekim 2012
2 Ekim 2012
1 Ekim 2012
Gündem Kamera hafifleyecek, ANKA 30 bin feete çıkacak
Terörle mücadelede Türkiye'nin elini güçlendirecek insansız hava aracı ANKA projesinde gecikme yaşanacak. Keşif ve gözetleme kameraları ağır geldiği için ANKA, 20 bin feet'i geçemiyor. Sorunun giderilerek insansız hava aracının 30 bin feet'e çıkacağı belirtiliyor.
27 Eylül 2012
BMC'ye "Kirpi" uyarısı - Sabah - 27 Eylül 2012
BMC'ye "Kirpi" uyarısı
Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, finansal sıkıntı yaşayan BMC'nin, mayına dayanıklı aracı ''Kirpi'' için verilen sipariş teslimatını bir yıla yakın geciktirdiğini belirterek, şirket ve grup yetkililerinin sözlü teminatlar verdiğini, sorunun aşılmasını ümit ettiklerini söyledi.
Bayar, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) ile Savunma ve Havacılık Sanayi İmalatçılar Derneği işbirliğiyle İzmir'de düzenlenen ''Savunma Sanayi Günü'' etkinliği açılışının ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Taktik İHA Bayraktar seri üretim için hazır
25 Eylül 2012 Salı 08:07 (Dünya Gazetesi)

Mehmet KAYA
ANKARA - Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim aşamasında bulunan ANKA insansız hava aracının ardından, özel sektöre verilen iki taktik insansız hava aracından biri olan ve Baykar Makine tarafından üretim çalışması süren Bayraktar da seri üretim fazına geçme aşamasına geldi. 12 uçaklık 2 sistem için yapılan sözleşme çerçevesinde 2013’ten itibaren teslimatların başlaması öngörülüyor. Aynı kapsamda, Vestel ile de bir taktik İHA programı yürütülüyor. TSK halen, Baykar tarafından üretilmiş, özel amaçlı, çok kısa mesafeli ve elden atılan mini insansız hava aracı kullanıyor.
21 Eylül 2012
Balyoz tutuklusu emekli general anılarını yazdı!
‘Heron almayalım biz yapalım’ dedim

“Bir defa Heron dediğin, yani İsrail’den alınacak olan insansız hava araçları, direkt alım, yani doğrudan temin; yani gidip ne varsa onu alıp geleceksiniz. Fakat uygulanan tedarik yöntemi, maalesef böyle değil. Bunun üst yüklenicisi TAI, alt yüklenicisi bir İsrail firması, onun da alt yüklenicisi Aselsan. Yani bunun kamerasını Aselsan yapacak. İsrail kendi yaptığı bir hava aracına Türkiye’nin yaptığı bir kamerayı veya sensörü takmaktan imtina ediyor. Onun yerine kendi kamerasını takmakta ısrar ediyor. Biz de bu teklifi kabul etmedik. Bununla ilgili pek çok toplantı yapıldı. Genelkurmay’daki toplantıda, Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Aselsan, TAI hepsi geldiler, Milli Savunma Bakanlığı, bu işi yapacak olan karargâhların temsilcileri. Konuşmalardan bir sonuç çıkmadı. Bunun ne kadar önemli olduğunu, terörle mücadelede vazgeçilmez bir unsur olduğunu, dilim döndüğü kadar anlattım. Kontratın iptal edilmesini gündeme getirdim. Ancak o güne kadar önemli bir meblağ ödendiğini ve başka hukuk sorunları çıkacağını anlattılar. Maalesef kör topal yürümeye devam etti. Ne hale geldiğini hep beraber gördük. Bu toplantıda TAI 2009 yılına kadar silahlı, taktik insansız hava aracı yapacağına dair taahhütte bulundu; ancak bugüne kadar bütün yapabildiği, ANKA isimli bir prototiptir.”

“Bir defa Heron dediğin, yani İsrail’den alınacak olan insansız hava araçları, direkt alım, yani doğrudan temin; yani gidip ne varsa onu alıp geleceksiniz. Fakat uygulanan tedarik yöntemi, maalesef böyle değil. Bunun üst yüklenicisi TAI, alt yüklenicisi bir İsrail firması, onun da alt yüklenicisi Aselsan. Yani bunun kamerasını Aselsan yapacak. İsrail kendi yaptığı bir hava aracına Türkiye’nin yaptığı bir kamerayı veya sensörü takmaktan imtina ediyor. Onun yerine kendi kamerasını takmakta ısrar ediyor. Biz de bu teklifi kabul etmedik. Bununla ilgili pek çok toplantı yapıldı. Genelkurmay’daki toplantıda, Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Aselsan, TAI hepsi geldiler, Milli Savunma Bakanlığı, bu işi yapacak olan karargâhların temsilcileri. Konuşmalardan bir sonuç çıkmadı. Bunun ne kadar önemli olduğunu, terörle mücadelede vazgeçilmez bir unsur olduğunu, dilim döndüğü kadar anlattım. Kontratın iptal edilmesini gündeme getirdim. Ancak o güne kadar önemli bir meblağ ödendiğini ve başka hukuk sorunları çıkacağını anlattılar. Maalesef kör topal yürümeye devam etti. Ne hale geldiğini hep beraber gördük. Bu toplantıda TAI 2009 yılına kadar silahlı, taktik insansız hava aracı yapacağına dair taahhütte bulundu; ancak bugüne kadar bütün yapabildiği, ANKA isimli bir prototiptir.”
2 Eylül 2012
Mars’a gidecek belki dönmeyecek - Hürriyet GÜNDEM
Mars’a gidecek belki dönmeyecek - Hürriyet GÜNDEM:
Tum insanlar bu tip uygulamalar ile yetistirilse dunya farkli bir noktada olur
Tum insanlar bu tip uygulamalar ile yetistirilse dunya farkli bir noktada olur
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)