Vecihi Hürkuş

Bütün mesele "Hürkuş" olabilmekte... 

HÜRKUŞ’un Hikayesi

Hürkuş’un sevdası

Vecihi Feham 1896’da İstanbul’da doğdu. 

Tophane sanat okulunu bitirdi.

1912 de Balkan Harbine katıldı, harbin sonunda Beykoz Serviburun esir kampı kumandanı oldu.

1914 yılında İstanbul-Kahire seferinde Fethi, Nuri ve Sadık Beylerin şehit olmalarından çok etkilenerek teyyareci olmaya karar verdi.

DDK’yı harekete geçiren ihbar mektubundaki vahim iddialar

Cumhurbaşkanlığı Devlet Denetleme Kurulu (DDK), aralarında Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın (SSM) da bulunduğu bazı kurumları denetleme kararı aldı.

SSM’nin incelenmesine karar verilmesinde, Çankaya Köşkü’ne gelen bir ihbar mektubu etkili oldu. Zaman’ın ulaştığı mektupta, savunma alanındaki kadrolaşma ve sektördeki tekelleşmeyle ilgili vahim iddialar yer alıyor. Mektupta, ihalelerin maddi menfaat, şantaj ve kadın karşılığında “istenilen firmalara” verildiği belirtiliyor. Ayrıca projelerde “teknik zafiyetler yaratıldığı, yavaşlatıldığı veya durdurulduğu, gizliliğe sahip milli ve askeri bilgilerinin yabancı ülkelere casusluk yoluyla servis edildiği” ileri sürülüyor.

BMW Welt

1918 yilinda Versay antlasmasi geregi ucak motoru yapmasi yasaklanan, sonrasinda motorsikler uretimi ile ilerleyen, 1928'lerde otomotive giren, 1930-45 arasi ucak motorloru konusuna tekrar girerek kendi doneminin en etkili aksiyel, sirali silindir ve sonrasinda turbojet motoru ureten, 1959'larda likidite sorunu ile batma noktasina gelen ama her daim inovatif adimlari ile ilerlemesini surdurebilmis BMW'nun 100 yillik birikimi ancak bu kadar etkili bir sekilde sergilenebilir.