Bugün başardık!

Bugün başardık!

Türkiye ve Polonya arasında savunma alanındaki işbirliği çok eski yıllara kadar uzanıyor. İki ülkenin geçmişten gelen derin bağları var.

1934'te Fransız Hükümeti, Türkiye’nin sipariş verdiği uçaklara Hatay meselesini bahane ederek ambargo uyguladı. Türkiye ise Polonya’nın PLZ firması yapımı toplam 66 adet P24 savaş uçağı sipariş etti. Bu uçakların 26 adedi Kayseri Uçak Fabrikası’nda montajı yapılarak üretildi.

II. Dünya Savaşı'nın başında mühendislik bürosu RWD'de çalışan 37 Polonyalı mühendis 1940/41'de Nazilerden kaçarak Türkiye’ye geldi. Tamir ve bakım atölyesi olarak kullanılan THK Tesisleri, Polonyalı uçak mühendisi Jerzy Wedrychowski yönetiminde uçak fabrikasına dönüştürüldü.

Haluk Bayraktar - Ülke Tv Canlı Yayın (Gözcü Programı) - 14 Şubat 2016

24TV Canlı yayındaki konuşmam

- Bayraktar TB2 İHA rekorları ve teknik özellikleri

- Milli Nedir? Yerli Nedir? Önemi Nedir?
- Savunma Sanayi Milli ve Özgün geliştirme modeli

"Havacılıkta Ar-Ge ve Milli Uçak Projesi" Konferansı Konuşması

İnsansız Hava Teknolojisi alanında 2004 yılında hazır alım, lisanslı üretim, ortak üretim vb. savunma sanayinde yoğunlukla kullanılan tedarik modellerinden özgün üretim modellerine geçildi. Özgün üretim tedarik modeli ise en somut haliyle insansız hava aracı teknolojisinde uygunlandı. Bu teknoloji bir anlamda özgün üretim modelinin başarısını ortaya çıkarma potansiyeli açısından en elverişli alandı. Ülkemizde yürütülen milli ve özgün projelerin oluşturduğu motivasyon ve ruh gerçekten bizim gibi üretici firmalarda çok önemli bir dinamizm oluşturuyor.

Hedef: İnsansız Hava Aracı Teknolojisinde Dünya Liderliği

İleri havacılık teknolojilerindeki çalışmaları ile Türkiye'nin gurur kaynağı olan Baykar Makine; geliştirdiği Türkiye'nin ilk ihraç edilen hava aracı Mini İHA ve Malazgirt sınıfı mini insansız helikopterinin ardından son olarak yer aldığı Taktik Sınıfı İHA projesinde dünyada ilk kez kullanılan birçok teknolojik yenilikle, Türkiye rekorlarını kıran bir hava aracı geliştirdi. Yüzde 93 yerlilik olanı ile bir ilki başaran Bayraktar Taktik İHA aracı, 24 saat havada kalarak uçuş sürelerini, 27 bin feet yükseğe çıkarak irtifa rekorlarını alt üst etti. Biz de Savunma Sanayimizi uçuracak bu teknolojileri okuyucularımıza duyurmak adına Baykar Makine tesislerini ziyaret ettik ve Genel Müdür Haluk Bayraktar ile İHA geliştirme süreçlerini ve yer alan teknolojileri konuştuk.

(Bu reportaj ST Otomasyon dergisi Mayıs 2015 sayısında yayınlanmıştır. Orijinal PDF bağlantısı)

Baykar Makine Genel Müdürü Haluk Bayraktar: Vizyonumuz; ülkemizi insansız hava aracı teknolojisinde dünya liderliğine taşımak. Yüzde 93 yerlilik olanı, yüzde 100 millilik oranı ile geliştirdiğimiz ileri teknoloji ürünü Taktik İHA, ülke tarihimiz için büyük bir başarıdır.

Divan Sohbeti’nde İlk Milli İnsansız Hava Aracının Hikâyesini Bayraktar Kardeşlerden Dinledik

22 Şubat Pazar günü 31’incisini düzenlediğimiz Divan Sohbeti’nde uzun bir aranın ardından Etiler Saray Muhallebicisi’nde yeniden bir araya geldik. Programda ülkemiz savunma sanayii için önemli başarılara imza atmış olan, ilk milli insansız hava aracını üreten Baykar Makina’nın Genel Müdürü Haluk Bayraktar ve Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar’ı misafir ettik.

Yoğun bir katılımla gerçekleşen sohbette, 1984 yılında Özdemir Bayraktar tarafından otomotiv sanayiine yerlileştirmeye tâbi hassas motor, pompa ve dişli kutusu parçalarının imalatı konusunda hizmet etme amacıyla kurulup, 2000’li yıllara kadar bu işlevini sürdüren, daha sonrasında ise havacılığa ve teknolojiye meraklı aile yapısı gereği İnsansız Hava Aracı Sistemleri ve alt sistemlerinin milli olarak tasarlanıp üretilmesi amacıyla yoğun bir Ar-Ge çalışması sürecine giren şirketin hikâyesini Haluk Bayraktar ve Selçuk Bayraktar kardeşlerden dinledik.

"Türk Savunma ve Havacılık Sanayisi’nin İHA'lı 10 Yılı!"

MSI dergisinin Mart 2015 sayısında yayınlanan "Türk Savunma ve Havacılık Sanayisi’nin İHA'lı 10 Yılı!" başlıklı yazıda önemli değerlendirmeler yer almakta.

Yazıdaki en çarpıcı tespit : “Son 10 yılda ABD envanterindeki insansız sistemlerin sayısı 30 kat artmış; İsrail’in İHA ihraç ettiği ülke sayısı ise 50’yi geçmiştir!“

Dijital Hayat Programi Radyo Soylesisi

TRT Radyo 1’de her Cuma 15.00’de Bilal Eren'in hazırlayıp & sunduğu Dijital Hayat programımızın 06.02.2015.Cuma günkü değerli konuğu Baykar Makina Genel Müdürü Haluk Bayraktar ile #İHAgoklerde ‘i konuştuk..

İnsansız Hava Aracı Teknolojisi

Güntay Şimşek'in sunduğu Habertürk Airport programında yayınlanan söyleşim:

Saroz Körfezi üzerinde gün doğarken

18 bin feet irtifadan Saroz üzerinde günün aydınlanmasını izlerken, öncesinde dikey olarak başlayan sonrasında yataylaşan bir kızıllık ve güneşin doğuşu, hayatımın en etkiyeci anlarından biriydi uykusuz bir şekilde şeltır içerisinde geçen gecenin ardından:

Bayraktar TB2'nin ilk ucusu sonrasinda gerceklesen TV reportaji

İnsansız Hava Araçları'nın Sivil Ekonomiye Kazandırılması

Havacılık teknolojisinde çığır açan ve en son gelişmelerin uygulandığı insansız hava araçlarının sivil maksatlı olarak ayrılmış hava sahasında uçuşlarına izin verecek hukuki düzenlemeye yönelik atılan her adım bu ülkeye hizmettir. Havacılık dünyasını biraz olsun takip edenler bu haberin veriliş tarzının yapılan bir hizmete bilgisizce çamur atmaktan başka bir şey olmadığını çok net görebilir.

İnsansız Hava Araçları - Üretim Süreci - Bileşenleri

Savunma Sanayi Dışa Mahkummu?

BAYKAR 2013

İnsansız Hava Araçları: Muharebe Alanında ve Terörle Mücadelede Devrimsel Dönüşüm

İnsansız Hava Araçları: Muharebe Alanında ve Terörle Mücadelede Devrimsel Dönüşüm

DDK’yı harekete geçiren ihbar mektubundaki vahim iddialar

Cumhurbaşkanlığı Devlet Denetleme Kurulu (DDK), aralarında Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın (SSM) da bulunduğu bazı kurumları denetleme kararı aldı.

SSM’nin incelenmesine karar verilmesinde, Çankaya Köşkü’ne gelen bir ihbar mektubu etkili oldu. Zaman’ın ulaştığı mektupta, savunma alanındaki kadrolaşma ve sektördeki tekelleşmeyle ilgili vahim iddialar yer alıyor. Mektupta, ihalelerin maddi menfaat, şantaj ve kadın karşılığında “istenilen firmalara” verildiği belirtiliyor. Ayrıca projelerde “teknik zafiyetler yaratıldığı, yavaşlatıldığı veya durdurulduğu, gizliliğe sahip milli ve askeri bilgilerinin yabancı ülkelere casusluk yoluyla servis edildiği” ileri sürülüyor.

Test uçuşunda düşen ANKA kendi kendini imha etmiş

Türkiye’nin ilk insansız hava aracı ANKA’nın geçtiğimiz ay test uçuşu sırasında düşmesinin sebebi belli oldu. Yer kontrol istasyonuyla 20 saniye boyunca bağlantıyı kaybeden ANKA’ya, görev bilgisayarı tarafından ‘kendini imha et’ komutu verildi. ANKA da burnu üzerine düştü. Buradaki amacın, kullanılan teknolojinin düşmanın eline geçmesini engellemek olduğu belirtiliyor.

Savunma Sanayi Müsteşarı TRT Haber

Gündem Kamera hafifleyecek, ANKA 30 bin feete çıkacak

Terörle mücadelede Türkiye'nin elini güçlendirecek insansız hava aracı ANKA projesinde gecikme yaşanacak. Keşif ve gözetleme kameraları ağır geldiği için ANKA, 20 bin feet'i geçemiyor. Sorunun giderilerek insansız hava aracının 30 bin feet'e çıkacağı belirtiliyor.